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今年会出现极寒冷冬吗?

20251111

反观乌鲁木齐，偏居西北ง ง一隅的位置，εïз为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一ʕ·͡ˑ·ཻʔ个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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国泰航空之前已在内地开通19ᕱ ᕱ个航点，但°꒰'ꀾ'꒱°这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还•ᴗ•出现了新疆产的红酒。

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去年，民航局、国εïз家发改委联合发文《关于推进国际ʕ·͡ˑ·ཻʔ航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能&#;,&#;,&#;体系。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索· ᴥ ·地区三国与中亚五国实现全部通航，ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ᵗʰᵈᵃᵞ通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游ʚ ɞ的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安°꒰'ꀾ'꒱°和乌鲁木齐,,,;还有建设国际航空枢纽的需要。

阿拉木图人口近20ʚ ɞ0万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过· ᴥ ·400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉•ᴗ•木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。